Escolha o sintoma
Faz barulho, mas não abreZumbido, ronco ou estalo sem o portão sair do lugarNão abre e não faz nadaSilêncio total: sem barulho, sem luz, sem reaçãoNão fecha ou fecha e voltaFotocélula, fim de curso, força da centralPortão abrindo sozinhoInclusive de madrugada: controle, interferência ou placaNão obedece ao controleBateria, programação, alcance e receptorMotor fraco, sem forçaSobe pela metade, para no meio, voltaPortão parou abertoO que fazer agora para fechar e proteger a casaMotor do portão queimou?Sinais que diferenciam motor queimado de placa ou capacitorPlaca do portão queimouDepois de raio, chuva ou queda de energiaMotor do portão esquentandoCalor demais é sinal de esforço demaisPortão batendo fortePancada no fim do curso e no batenteCabo de aço arrebentouPortão basculante torto, caído ou pesadoPortão de correr saindo do trilhoRoldana, guia superior e trilhoPortão barulhento (mas funcionando)Rangido, chiado, batidas durante o movimentoParou depois de queda de energiaReset, programação perdida e fusívelPortão falha quando choveUmidade na central, botoeira e emendasFotocélula com defeitoO sensor que impede o portão de fecharPortão pivotante fecha tortoFolhas desencontradas, batendo ou abrindo poucoTrava elétrica não destravaO portão tenta abrir e fica presoDisjuntor do portão desarmandoCurto, umidade ou motor travadoPortão ficou lentoDemora mais que antes para abrir e fecharMotor não para no fimContinua forçando depois que o portão chegou
Antes de qualquer teste
Segurança primeiroNunca coloque a mão perto de engrenagens, correntes, cremalheira ou braço do motor com ele ligado. Antes de abrir a tampa da central ou mexer em fios, desligue o disjuntor do portão. Portão basculante com cabo de aço rompido pode despencar: não tente erguer sozinho.
Nesses guias, os testes que indicamos são os que qualquer morador consegue fazer sem ferramenta e sem risco: conferir o disjuntor, a bateria do controle, a fotocélula, o destravamento manual. Tudo o que envolve a placa eletrônica, o capacitor ou a parte mecânica pesada fica para o técnico.
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